Будівництво підйомного гальма
Електричний гідравлічний дисковий гальмо Електрогідравлічний дисковий гальмо - це високопродуктивний, багатофункціональний передовий виріб, дуже зручний завдяки своєму взуттєвому очищенню, автоматично рівний підкладці, зносу додаткових функцій автоматичної компенсації, процесу технічного обслуговування. Завдяки додаванню ...
Будівельний підйомний гальмо
Електрогідравлічний дисковий гальмо - це високоефективний, багатофункціональний просунутий виріб, дуже зручний завдяки своєму взуттєвому очищенню, автоматично рівний подушці, зносу додаткових функцій автоматичної компенсації, процеси експлуатації. Завдяки додаванню різних кінцевих вимикачів можна забезпечити необхідні сигнали захисту від блокування для приймаючої ПЛК. Дуже підходить для різноманітних сучасних великомасштабних спеціальних вантажно-розвантажувальних машин, підйомно-транспортних машин, металургійного устаткування, гірничого обладнання та будівельної техніки з різних установ, уповільнення та підтримання (паркування) гальма.
Основні риси:
1, основна фіксована шарнірна точка, оснащена самозмащувальними підшипниками, висока коефіцієнт передачі, тривалий термін служби, використання процесу без змащення;
Вирівнювати зазор блокувальної плитки з цифровим пристроєм автоматично, завжди можна тримати підкладку з обох боків, щоб вирівняти просвіт без необхідності повністю налаштовуватися, щоб уникнути прилиплення до гальмівних колодок гальмівних колодок через відхід від нерівного явища ;
Гальмівні колодки для встановленої карти, загальна форма конструкції, заміна дуже зручна, швидка.
Пристрої наддуву
Пристрій ручного випуску;
2.випуск гальмівних знаків (воріт) або замкнутих (замкнутих воріт) обмежувальних перемикачів нормально звільнений або закритий;
Зняття взуття, автоматичне компенсування пристрою для гальмівних колодок, автоматичне компенсація зносу накладки та безконтактного гальмового моменту;
3. Потужний перемикач зносу, може сигналізувати, коли гальмівні колодки зношуються до ліміту (Примітка: Будь ласка, принесіть автоматичний компенсаційний пристрій);
4.призначений для водіння зі зниженням клапана затримки, гальмування затримки затримки.