Кран під час руху

Кран під час руху

1. Кінцевий промінь зварюється і формується з прямокутної сталевої трубки або сталевої пластини. Після формування кінцевий промінь розташовується в одному положенні верстата з ЧПУ для досягнення допустимого діапазону відхилень та забезпечення точності;

2. Кожний кінцевий промінь оснащений двоколісним колісним колесом, захисним пристроєм для захисту від шахрайства та захисту від шахрайства;

3. Кран з двома пучками обладнаний платформою технічного обслуговування (прохідною технікою) вздовж напрямку головного світла великої машини;

4. Головний промінь і кінцевий промінь з'єднані з високоміцними болтами для забезпечення точності та безперебійної роботи всієї машини.