Основні технічні характеристики мостових кранів включають підйомну вагу, проліт, висоту підйому, швидкість руху, швидкість підйому, робочий тиск і постійну швидкість електрифікації.

Вага

Вага підйому, відома також як вагове підйому вантажу, означає максимальну кількість навантажувального навантаження, що фактично дозволяє піднімати крану, з т як одиниця.

проліт

Проміжок крана типу мосту відноситься до відстані між центральними лініями коліс головного променя крана, тобто відстані між центральними лініями великої автомобільної доріжки, а лічильник (м) являє собою одиницю .

Висота

Відстань між верхньою межею положення та нижньою граничною позицією підйомника або пристрою для захоплення (наприклад, захоплення та електромагнітного присоску) називається висотою підйому крана, яка базується на лічильнику (м).

швидкість руху

Робоча швидкість - це швидкість рухомого механізму великого та малого автомобіля при номінальній швидкості двигуна на номінальній швидкості, з одиницям вимірювача / бала (м / хв). Швидкість руху автомобіля, як правило, 40 ~ 60м / хв, а швидкість руху великої машини - від 100 до 135м / хв.

Швидкість підйому

Швидкість двигуна з номінальною швидкістю збільшує вагу ваги, тобто швидкість підйому. Як правило, швидкість підйому не перевищує 30м / хв, залежно від властивості, ваги та вимог до підйому ваги.

Тип роботи

Тип роботи крана визначається залежно від швидкості завантаження та ступеня зайнятості, можна розділити на легкий, середній, важкий і важкий четвертий клас.