Вступ виробництва:

Портовий кран-контейнер гумового типу застосовується до міжнародного стандартного перевезення контейнерів, навантаження та розвантаження на майданчику та залізничних контейнерних складах з стабільною роботою, високою ефективністю та простотою технічного обслуговування, що мають належні інструкції з техніки безпеки та пристрої захисту від перевантаження, щоб максимально забезпечити безпеку експлуатаційного персоналу та обладнання
Електрична система використовує регулювання частоти PLC, що дозволяє легко контролювати кожен механізм. Цей вид крана поділяється на тип шини та тип доріжки. Тип шини має хорошу мобільність і малу чутливість на шорсткість поверхні. Цей вид крана, що використовує дизель-генератори для живлення, може працювати при низькій температурі, при маслі та гідравлічній системі нагрівальний пристрій
Краб залізничного типу може обертатися, і краб може пройти ноги козла, що робить обсяг операцій широким і гнучким.

Екологічні умови:

Джерело живлення - це трифазний змінний струм, номінальна частота 50 Гц, номінальна напруга 380 В
Температура в робочому середовищі повинна бути в межах від -20 до 45 ° С, а відносна вологість не вище 95% РЗ (з росою)
Під час роботи швидкість вітру не повинна перевищувати 20 м / с, а при роботі без роботи - швидкість вітру не повинна перевищувати 40 м / с
Групова класифікація крана - A6
Крайня дорожнього смуги не повинна схилятися більше ніж на 1% і не більше 3% для місцевого схилу
Наземний схил по обидві сторони прольоту має бути в одному і тому ж напрямку, тобто в одночасному режимі - вгору або вниз

Специфікація:

Нормальний проліт: 10-45м
Потужність: 20T, 40T, 45T, 50T
Висота підйому: 6-30м
Робочий клас: A6

Основні експортні ринки :

• Східна Європа

• Середина Сходу / Африка

• Північна Америка

• Західна Європа

• Азія

• Австралазія

• Центральна / Південна Америка