З постійним розвитком науки і техніки, крани також постійно розвиваються і вдосконалюються. Сьогодні ми поговоримо про нову та практичну тенденцію розвитку крана.

1 структура

Тонкий стінний профіль Е і спеціальна сталь закріплені в структурі крана, з тим щоб зменшувався сплайсинговий звар конструкції і поліпшується стомлюваність. Також застосовуються різні нові високоміцні низьколеговані сталеві матеріали, що підвищує несучу здатність, поліпшує стан напруги, полегшує власну вагу та гарний зовнішній вигляд. Мостовий мостовий мостовий спосіб головним чином використовує чотириколійну структуру коробчатого типу, головний стовп та кінцевий промінь з'єднані з високоміцним болтом, який легко транспортувати та встановлювати.

2 компоненти

Нові деталі трансмісії розроблені для спрощення механізму крана. З метою зменшення ваги, поліпшення несучої здатності, поліпшення умов обробки та виробництва, збільшення виходу продукції, замість лиття застосовується зварювання, таке як редукторна оболонка, котушка, шків і т. Д. Всі вони приймають зварену структуру. Редукторні пристосування приймають тверду поверхню зубів, щоб зменшити вагу та об'єм, підвищити несучу здатність, збільшити термін служби. Діапазон застосування гідравлічних дискових гальмівних штовхачів також збільшується. Крім того, двигуни, що використовуються в кожному механізмі, розробляються на високій швидкості обертання, в результаті чого зменшується кількість базових двигунів, зменшується вага, зменшуються габаритні розміри та застосовуються гальма з низьким гальмуючим моментом.

3 електричні регулятори

Кран розробив систему управління швидкістю та електричну систему керування з високою продуктивністю, низькою вартістю та високою надійністю, а також розвинула напівавтоматичну та повну автоматичну роботу. Електромеханічний інструмент та технологія гідравлічної інтеграції приймаються для підвищення продуктивності та надійності роботи та підвищення якості роботи крана.